恒溫恒濕試驗箱為了實現(xiàn)試驗條件，不可避免地要對試驗箱進(jìn)行加濕和除濕的操作，本文就目前在恒溫恒濕試驗箱中運(yùn)用較多的各種方法進(jìn)行分析，指出它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)和建議使用的條件。

 濕度表示的方法很多，就試驗設(shè)備而言，通常用相對濕度這一概念描述濕度。相對濕度的定義是指空氣中水汽分壓力與該溫度下水的飽和汽壓之比并用百分?jǐn)?shù)表示。由水汽飽和壓力性質(zhì)可知，水汽的飽和壓力只是溫度的函數(shù)，與水汽可處的空氣壓力無關(guān)，人們通過大量的實驗和整理尋求到了表示水汽飽和壓力與溫度之間的關(guān)系，其中已被工程和計量大量采用的應(yīng)當(dāng)是戈夫格列其公式。它被目前氣象部門編制濕度查算表所采用。

    加濕的過程實際上就是提高水汽分壓力，zui初的加濕方式就是向試驗箱壁噴淋水，通過控制水溫使水表面飽和壓力得到控制。箱壁表面的水形成較大的面，在這個面上向箱內(nèi)通過擴(kuò)散的方式向箱內(nèi)加入水汽壓使試驗箱中相對濕度升高，這一方法出現(xiàn)在上世紀(jì)五十年代。

由于當(dāng)時對濕度的控制主要是用水銀電接點(diǎn)式導(dǎo)電表進(jìn)行簡單的開關(guān)量調(diào)節(jié)，對于大滯后的熱水箱水溫的控制適應(yīng)性較差，因此控制的過渡過程較長，不能滿足交變濕熱對加濕量要求較多的需要，更重要地是在對箱壁噴淋的時候，不可避免地有水滴淋在試品上對試品形成不同程度的污染。同時對箱內(nèi)排水也有一定的要求。這一方法很快就被蒸汽加濕和淺水盤加濕所取代。但是這一方法還是有一些優(yōu)點(diǎn)。雖然它的控制過渡過程較長，但系統(tǒng)穩(wěn)定后濕度波動較小，比較適合做恒定濕熱試驗。另外在加濕過程中水汽不過熱不會增加系統(tǒng)中的額外熱量。還有，當(dāng)控制噴淋水溫使之低于試驗要求的要點(diǎn)溫度時，噴淋水具有除濕作用。

除濕的方法目前運(yùn)用得有兩種，一是冷凍除濕法，另一種是固體吸濕劑除濕法。前者是將空氣中的水汽冷凝在表冷器上形成水或霜。由于濕熱箱的試驗過程通常較長，表冷器結(jié)霜會影響除濕效果，一般應(yīng)盡量避免這種現(xiàn)象發(fā)生，為使表冷器不至于結(jié)霜，應(yīng)當(dāng)將表冷器的溫度控制在0℃以上。這時箱內(nèi)濕度用露點(diǎn)描述時，其露點(diǎn)溫度約為5～7℃。這一露點(diǎn)溫度已能滿足現(xiàn)行的試驗方法的要求，同時使用十分方便，因此運(yùn)用zui廣。當(dāng)要求更低的露點(diǎn)時，通常采用固體吸濕劑進(jìn)一步吸濕劑。這類吸濕劑的表面水汽壓力在幾百至幾十個PPm數(shù)量級上，可獲得-70℃左右的露點(diǎn)溫度。這種方法使用很不方便或購買專門的設(shè)備十分昂貴。只有在一些有特殊要求的試驗時才被采用。如對內(nèi)燃機(jī)在低溫或做運(yùn)行試驗的低溫箱時，要求對箱內(nèi)補(bǔ)充大量空氣供燃油燃燒時使用。為防止新空氣中的水汽在低溫箱的蒸發(fā)器大量結(jié)霜影響制冷，需要用固體吸濕原理制成并能連續(xù)運(yùn)行的轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)。目前這種除濕機(jī)的商品價格十分昂貴。